2010/4/20自由時報刊登
高雄是個親水城市,臨海有高雄港可坐遊輪玩賞近海,接鄰是愛河愛之船;內灣有旗津渡輪,都已行之有
年.但左營的蓮池潭一直只能遠觀不能親近.因為鴨子船,讓它變身水陸觀光勝地.
上.下船處皆在高鐵左營站的2號出口處,周二至周日的中午12點至下午5點,每半小時一班,候車處明
顯,看見一隻鴨子立像就對了.
鴨子船始於軍事用途,在二次世界大戰歐洲為了運送軍人及物資而發展,大戰結束後,不少港灣城市紛紛
轉型為觀光用途,新加坡、大阪、釜山等多座城市均引進鴨子船。
上車後,先到哈囉市場,早年美軍採購物品,見面一定說哈囉,故得名.接著是新孔廟,這是全台最大
孔廟,1974年搬至現址,早年八點檔<一代女皇>曾在此取景,舊孔廟位於舊城國小內,現存的祟
聖祠是國家三級古蹟.
新孔廟右側是鴨子船的下水處,沿著斜坡鴨子船要下水了!隨車小姐還開玩笑要大家扶好,其實全程都很平穩呢!
想知道價值2700萬元的鴨子船如何下水嗎?原來,下水後車輪不動,但換成螺旋槳推進.
在蓮池潭中可看到左側巨大的清水祖師神像,及右手邊是號稱東南亞最大的水上神像玄天上帝,
遠處是左營舊城環繞的龜山.短短30分鐘遊程,攬盡蓮池潭的水陸風光.
3/25投稿(原稿內容)
其實高雄是個親水的城市;臨海有吞吐百萬貨櫃的高雄港,可坐遊輪玩賞近海,接鄰是愛河愛之船,內灣有
旗津渡輪,都已行之有年,但全位於高雄的一側.左營的蓮池潭之美,一直只能遠觀,不能親近.
現在因為鴨子船,左營蓮池潭不再只是陸路的宗教聖地,水陸兩棲更好玩.
鴨子船始於軍事用途,在二次世界大戰歐洲為了運送軍人及物資而發展,大戰結束後,不少港灣城市紛紛
將之轉型為觀光用途,全球至今約有32座城市引進使用,在亞洲有新加坡、日本大阪、韓國釜山引進。
高市鴨子船的起訖都在高鐵左營站的2號出口處,周二至周日的中午十二點至下午五點,每半小時一班,
候車處十分明顯,看見一隻鴨子立像就對了.
從高鐵上車後,鴨子船的第一個景點是哈囉市場;因為早年美軍採購物品,見面一定說哈囉,所以得名,
接著是新孔廟,它是全台佔地最大的孔廟,於民國六十三年搬移至現址,早年紅極一時的八點檔一代女皇
曾在此處取景,舊孔廟位於舊城國小內,現存的祟聖祠是國家三級古蹟.
在新孔廟的右側是鴨子船的下水處,這兒也有一隻造型可愛的鴨子佇立,沿著斜坡鴨子船要下水了.〔大家
小心,有扶手的前後左右都要扶好.〕隨車小姐開玩笑的說.其實一點也不搖晃,一路都很平穩.
不知道有沒有人和我一樣,猜想過鴨子船是怎麼下水的呢?
它的車輪是藏去那?要不要折疊進船身某處?
答案是不用,一輛價值2700萬的鴨子船下水,車輪還是在原來的地方,只是動力換成螺旋槳推進.
在蓮池潭中可以看到左側巨大的清水祖師神像,它是由檜木組成,保留了木頭的原色,右手邊是東南亞最大
的水上神像玄天上帝,雙腳踩著蛇.龜,色彩繽紛.遠處是左營舊城圍著的龜山,山下的眷村孕育了很多的
文學家,也是知名詩人余光中的出生地.
短短三十分鐘的遊程,攬盡左營蓮池潭的水陸兩種風光,試營運期間半價,心動就要快點行動了.
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